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Mazda CX-8:那些被發現與被掩沒
來源:揚子晚報 2019-04-08 10:32:00

  第一次去林芝。

  這是一段漫長的旅程,中途需要兩次轉機。

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  見識一種美好,是要付代價的。不付代價的事,大多不值得珍惜。

  這一路上陪伴我的還有一本書,石黑一雄的《被掩沒的巨人》。獲得諾貝爾文學獎的作品大多讀起來很累,讀完后卻深感震撼。像跑了一場馬拉松。

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  林芝被稱為西藏的“小江南”,這里的春天桃花盛開。是那種野桃花,在山道旁、石崖邊、荊棘間……沐浴陽光,綻放鄉野,開得燦爛,開得芬芳。

  3月底,正是林芝桃花盛開時。那種粉紅的、粉白的爛漫,美不勝收,美若仙境。

  從林芝米林機場出來,天空蔚藍,空氣通透。一眼便看見停車場上,等待我們的那輛車——長安馬自達Mazda CX-8。

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  這一次,是為林芝而來,更是為它而來。

  以售價過高而飽受詬病的長安馬自達Mazda CX-8,已上市3個多月,只賣出1000多臺,25.88萬-33.08萬元的售價,著實嚇退了不少購車人。但非常有趣的是,這1000多位購買了這款車的車主,卻誰也沒為自己的選擇而感到后悔。

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  將一款好車帶回家,有時還是需要一點勇氣的。尤其是馬自達這樣,看上去優雅內斂,開起來激情澎湃,設計上追求經典,用料上精益求益的品牌,它不搞炫目花哨的噱頭,只是踏踏實實地,將每一款車,打造成它心中應有的樣子。

  在去林芝之前,還沒資格對長安馬自達Mazda CX-8評頭論足;從林芝歸來,可以說道說道這款車了。

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  開著Mazda CX-8,與藍天白云、桃花朵朵融為一體的感受,是非常迷人的。車外的景致與車內的情境,都給人足夠的美的享受。

  這款車的靜音效果好到驚人,車子發動后,完全聽不到發動機聲響,座椅的包裹性也極好,一上手,便如魚得水,完全不覺得這是一款車長4955mm的大7座SUV,全然是大車的空間,小車的敏捷。

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  FGR技術運用使得Mazda CX-8的起步更加自然妥帖,而“創馳藍天”的發動機技術一直是馬自達引以為傲的,它讓油耗更低,動力更強,排放更潔凈……Mazda CX-8全系搭載的都是2.5L的自然吸氣發動機,在這海拔接近3000米的高原地帶,毫無違和感,動力依舊強勁,完美展現出它卓越高效的動力性能和通過性能。

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  事實上,從我坐進這車并開始駕駛的這一路上,最大的感受就是,這車太舒服了。駕駛的自在舒適與乘座的從容舒適相得益彰,也就是說,無論是開這車還是坐這車,都不會感覺到累。而且,車的內飾特別考究,每一個細節都能體現馬自達的匠心。

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  比如納帕真皮座椅,用料自不必說,在皮面上打孔的微針工藝,令人格外嘆服:為了改善透氣性能并增加美感,針孔的直徑由1mm減至0.7mm;為了提升乘座的舒適性,第二排座椅坐墊的厚度是280mm,椅背的厚度是200mm,第三排坐墊厚度是180mm,椅背厚度是110mm……這是許多同級車根本無法達到的。它不僅保證了第二排乘坐的絕對享受,也讓第三排乘坐者同樣感到很舒適。

  還有,它內部的地板是略有坡度的,前低后高,這是為了確保后面的乘坐者的視線都能看到正前方。它還為第三排座位上方留了一個小窗,非常透光,讓乘客不會感到壓抑。

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  類似的細節不勝枚舉。

  拿車身來說,使用的是高強度鋼材,尤其某些特殊部位還進行了特別加固。在中央車頂B柱所在的橫梁和前方橫梁之間設置一根加強筋,在B柱中央橫梁和后方C柱橫梁設置兩根加強筋,通過加強筋,來提高強度。

  Mazda CX-8在許多看得見與看不見的地方都下了很多功夫,這是馬自達的堅持與“任性”,這種堅持與任性或許并不能為車主所知悉,但馬自達一直在做它認為對的事。

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  被發現,或被掩沒,不需為此糾結。只要車主在使用它的過程中,能感受到車的與眾不同,那種沁人心脾的駕馭感與低調內斂的高級感。

  所以,馬自達這樣的品牌在中國市場,注定是為那些真正懂它并認可它的人們而存在的。

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  這是一個始終關注品質的品牌。就如長安馬自達汽車有限公司總裁田中英明所說:當高增長不再,我們需要思考的是如何突破自己,如何從低迷中突圍。當前,中國經濟的發展風格正在從高速增長轉向高質量增長,作為乘用車行業,我們也要將關注點轉移到發展質量層面。在存量市場中尋求突圍,關鍵就在于發展的質量。

  這是一個勇于提升自己的品牌。長安馬自達汽車有限公司執行副總裁付遠洪指出:作為長安馬自達第一款價格突破30萬元的產品,MazdaCX-8承載著客群向上、品牌向上、產品向上的重要使命。未來,我們會依托長安馬自達完善的生產、采購、研發、銷售體系,給予用戶更多的選擇,讓用戶切實感受到價有所值。

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  這是一個堅守品牌價值的品牌。長安馬自達汽車市場銷售副總裁兼銷售分公司總經理及川尚人認為:品牌價值由基本價值、信息價值、周邊價值組成的,如果這三項價值能得到客戶認可,讓品牌在對的場景觸動用戶的情感痛點,就能建立起品牌和用戶的有效鏈接。

  這是一個始終帶給人們內心滿足與文化共鳴的品牌。長安馬自達汽車公司銷售分公司執行副總經理王金海表示:Mazda CX-8作為一款2.0時代的7座SUV,它第一次照顧到了駕駛者的內心世界。駕駛者對品位、格調、樂趣的想法,在Mazda CX-8這里能得到滿足。我們的試駕,從桃花盛開的林芝啟程,以桃夭篇為開端,就是想從中國傳統經典文化中的場景來入手,來尋求和Mazda CX-8用戶、粉絲之間的文化共鳴和情感共鳴。

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  一款車,承載著如此之多的使命,它必須是用心的,全力以赴的。

  即便這樣的價值一時還不被認可,但終將獲得時間的證明。

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  就如同我正在讀的這本《被掩沒的巨人》書中所說:一個結局幸福的故事,連孩子都知道,過去經歷的曲折不必害怕。

  愿桃之夭夭,灼灼其華;愿春光燦爛,萬物生長;愿長安馬自達Mazda CX-8,在市場的沉浮中,找到并堅守它真正的價值。
 

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